从行业趋势和外部环境综合评估，‌2025年不建议将网约车作为主要职业选择‌，核心原因包括‌政策合规成本上升、市场供需失衡、自动驾驶技术冲击及收入不确定性增加‌。

‌政策门槛抬高‌
多地已明确逐步淘汰燃油网约车，要求新能源车型比例提升至80%以上，部分城市要求车辆轴距、续航等硬性指标，购车或租赁成本显著增加。网约车驾驶员资格审核趋严，需通过多轮培训考试，部分城市要求本地户籍或居住证，准入门槛大幅提高。

‌市场竞争白热化‌
网约车司机数量增速远超订单需求，2024年行业报告显示，一线城市司机日均接单量下降至12-15单，较三年前减少30%。平台抽成比例普遍超过25%，部分时段甚至达到30%，而用户端补贴力度减弱，客单价持续走低。

‌自动驾驶替代风险‌
2025年将是L4级自动驾驶商业化试点扩大的关键节点，北上广深等城市计划开放全域自动驾驶网约车测试，夜间、机场等高频场景可能优先由无人车接管。传统司机或将面临订单分流，短途、低利润订单比例进一步压缩。

‌经济模型不可持续‌
新能源车保险费用年均涨幅达15%，充电成本受电价波动影响显著。健康调研显示，网约车司机日均工作时长超过14小时，腰椎、心血管疾病发病率较普通职业高出2-3倍，隐性成本持续攀升。

综合来看，网约车行业正经历结构性调整周期，个人从业者需警惕政策红利消退与技术颠覆的双重压力。建议关注职业技能升级或转向新能源车维修、充电桩运维等衍生领域，把握产业转型中的新机遇。