汽车怠速时自动熄火通常由节气门/怠速电机积碳、进气系统漏气、点火系统故障或传感器信号异常导致，需重点检查这些部件并针对性清洁或更换。

1. 节气门与怠速电机问题
   长期使用后，节气门和怠速电机易积碳，导致进气量不足或控制失效，引发怠速不稳甚至熄火。清洗或更换相关部件可解决多数情况。

2. 进气系统漏气或堵塞
   进气管路漏气（如真空管破裂、歧管垫损坏）或空气滤芯堵塞会扰乱空燃比，造成怠速熄火。需检查管路密封性并更换破损部件。

3. 点火系统故障
   火花塞老化、点火线圈损坏会导致缺缸或点火能量不足，怠速时动力中断。通过跳火测试可判断，需更换损坏的火花塞或线圈。

4. 传感器或控制单元异常
   怠速开关、节气门位置传感器等信号错误，或ECU控制程序故障，可能误判工况。需用诊断仪读取故障码并校准或维修相应模块。

遇到怠速熄火问题，建议优先清洁节气门、检查漏气点，若无效再逐步排查电路与传感器。复杂故障需专业设备诊断，避免自行拆解导致二次损坏。