​​电动车以旧换新能折多少钱？​​ 根据2025年最新政策，旧车折价通常在300-1000元不等，具体取决于电池类型、车架重量和电机功率。​​补贴方面，国家与地方政策叠加后最高可省1500元以上​​，例如浙江省补贴新车售价的40%（封顶1200元），江苏省补贴30%（封顶1000元），深圳等地则提供固定500元补贴。旧车残值可额外抵扣购车款，部分地区还鼓励“铅换锂”升级，额外补贴100元。

1. ​​旧车估值核心因素​​：48V车型残值约200-300元（电池+车架），60V车型约450元，72V车型最低500元起。电池容量越大（如48V20Ah比12Ah多60元）、车架越重（小包车型比简易款高50元），折价越高。
2. ​​政策补贴差异​​：
   • 国家补贴：铅酸电池新车补贴20%（最高600元），锂电池新车补贴15%（最高500元）。
   • 地方加码：深圳、云南等地固定补贴500元，黑龙江“铅换锂”再补100元，广西政企叠加优惠超30%。
3. ​​实际节省案例​​：购买3000元新车时，浙江省用户可享1200元补贴+旧车折价350元，仅需支付1450元；其他省份用户约省850元（500补贴+350旧车）。
4. ​​申报要点​​：需提供旧车报废证明、新车发票及上牌凭证，部分城市要求通过小程序申请（如深圳）。注意补贴“先到先得”，且旧车必须完整回收。

​​提示​​：旧车折价与补贴政策因地而异，建议优先选择合规门店，并关注地方商务部门最新通知。若旧车残值低于预期，可对比不同商家报价或等待更高补贴活动。