电动自行车专项整治工作已取得显著成效，重点在于全面消除安全隐患、规范市场秩序、提升公众安全意识，并通过全链条整治实现长效管理。
一、背景介绍
近年来，电动自行车因火灾频发、违规改装等问题成为公共安全隐患的重点领域。据统计，全国电动自行车保有量已达3.5亿辆，年均增长5000万辆，火灾事故从2021年的1.8万起增加到2023年的2.5万起，年均增幅约20%。为应对这一趋势，国务院办公厅于2024年印发《电动自行车安全隐患全链条整治行动方案》，明确从生产、销售、使用、停放、充电到报废回收的全链条监管。
二、主要措施
完善机制，强化责任落实
各地明确14个部门、五大领域的安全监管责任，制定22项具体任务，包括规范标识设置、加强销售企业监督管理、实施登记管理等。严查非法改装，推进以旧换新
针对非法改装问题，专项整治行动加大查处力度，同时通过以旧换新政策，鼓励消费者淘汰老旧车辆，换购符合安全标准的电动自行车。例如，部分地区对交回老旧车辆并购买新车的消费者提供补贴，推动合规产品普及。优化停放充电设施，规范充电行为
各地推进既有小区增设充电设施，明确充电费用标准，并加强居民消防安全教育，规范电动自行车停放和充电行为。
三、工作成果
火灾事故显著下降
整治行动有效遏制了电动自行车火灾事故的增长势头，2024年火灾数量较前一年明显减少。市场秩序进一步规范
通过严查非法销售和改装，市场环境得到改善，消费者购买到更安全、更合格的电动自行车。公众安全意识显著提升
通过广泛宣传和教育活动，公众对电动自行车安全隐患的认知明显提高，安全出行习惯逐步养成。
四、未来展望
专项整治行动将持续到2025年，目标是建立完善的长效管理机制，从源头上消除安全隐患，同时通过政策支持和市场引导，推动绿色、安全的出行方式普及。
通过电动自行车专项整治工作，不仅有效降低了安全隐患，还为公众提供了更安全、更便捷的出行选择，为绿色交通发展奠定了坚实基础。