安全带作为汽车安全系统中的核心部件，其核心作用可归纳为以下三点：

一、约束位移，防止二次碰撞

1. 紧急制动时的束缚作用

   当车辆突然制动时，安全带通过预紧装置瞬间收紧，将驾乘人员牢牢固定在座椅上，避免因惯性向前冲出，从而防止二次碰撞（如头部撞击方向盘或挡风玻璃）。

2. 碰撞后的稳定作用

   若安全带收束力度超过设定值，限力装置会适度放松，确保胸部受力均匀，避免因冲击力集中导致更严重的伤害。

二、吸收冲击，化解惯性力

1. 能量吸收机制

   安全带通过预紧时的拉伸变形和缓冲器内部构件的摩擦、破坏过程，将超过人体承受极限的冲击力转化为热能和动能耗散，从而降低实际作用在人体上的冲击力。

2. 关键数据支持

   研究表明，系安全带可使正面撞车死亡率减少57%、侧面撞车减少44%、翻车减少80%。

三、防止抛出车外

1. 物理约束作用

   安全带通过持续收紧将乘员与座椅绑定，避免因撞击力将人抛出车外，显著降低伤亡率。

2. 伤亡率对比

   未系安全带者发生事故后死亡或重伤概率是系安全带者的37.7倍，且住院治疗时间更长。

补充说明

安全带还通过分散冲击力至更大体表面积（如肩带、腰带等）进一步降低局部损伤风险，并减少因撞击导致的骨折、内脏损伤等严重后果。正确使用安全带是提升汽车安全性能的关键措施。