​​普速铁路综合维修规定是保障铁路安全运行的核心制度，其核心在于“周期修与状态修结合”“检养修分开”“天窗修集中化”三大原则，通过分级管理、机械化作业和智能监测实现高效维护。​​

1. ​​维修分类与原则​​
   维修分为大修和日常维修两类：大修以周期修为主，全面恢复线路可靠性；日常维修以状态修为主，通过实时监测调整作业计划。贯彻“预防为主，防治结合”理念，结合线路等级匹配修理标准，确保经济性与安全性平衡。

2. ​​作业内容与技术应用​​
   综合维修涵盖轨道几何调整、道床清筛、钢轨更换等12项基础作业，采用机械化捣固、无缝线路铺设等新技术，并依托大数据分析实现精准修理。推行“天窗修”制度，集中施工时段减少对列车运行的干扰。

3. ​​管理创新与安全要求​​
   实行工务、电务、供电多专业一体化管理，强化检养修分离。建立分级验收制度，要求维修记录完整可追溯，并通过动态检测（如轨道几何不平顺管理值）确保质量达标。

​​提示​​：铁路局可根据实际细化规则，但需遵循“强基达标、提质增效”总要求，持续优化维修策略以适应运输需求变化。