2015年版本

关于普速铁路信号维护规则，综合相关搜索结果，主要信息如下：

一、技术标准的核心要求

1. 安全性与可靠性

   信号系统是铁路运输的核心设备，维护规则首要确保设备安全可靠运行，通过规范维护减少故障率，延长设备寿命。

2. 标准化管理

   维护工作需严格遵循国家铁路行业标准及铁道部规范，设备采购、安装、调试等均需通过技术审查和认证。

3. 联锁关系管理

   信号设备的联锁关系必须与批准图纸一致，相关监测、采样、报警电路需与联锁电路隔离，确保系统稳定性。

二、维护管理的组织与职责

1. 机构设置

   铁路总公司、铁路局及电务部门需明确职责，制定实施细则和管理制度。

2. 人员培训

   信号工需经过专业技能和安全培训，新职工必须考核合格后方可上岗，强化安全意识。

3. 安全与质量保障

   坚持“安全第一，预防为主”原则，实行安全责任制、岗位责任制和质量验收制，建立设备管理台账。

三、维护计划的编制与执行

1. 分级管理

   按照设备类型、重要性分级制定维护计划，明确责任与权限。

2. 月度计表与状态维修

   • 月度计表 ：占维护计划的60%，用于日常养护和集中检修，通过测试保持设备性能。

   • 状态维修 ：占30%，基于设备技术参数分析，预防故障发生。

3. 故障维修

   占维护计划的10%，需快速响应故障，按程序排查原因并恢复设备运行。

四、设备管理与其他要求

1. 器材与材料标准

   所有器材、材料需符合国家标准或铁路行业标准，变更设备结构需经铁道部批准。

2. 联锁关系审核

   新设备、新电路必须与批准联锁图表一致，确保信号传输准确性。

3. 成本与效益管理

   通过规范维护降低运营成本，提高运输效率，平衡设备更新与经济效益。

五、附则

本规则适用于200km/h以下国家铁路信号设备维护，合资铁路、专用铁路等可参照执行。规则自发布之日起施行，未尽事宜由铁路总公司解释。

以上内容综合了2015年普速铁路信号维护规则的框架，后续修订可能涉及智能化、信息化管理等方面的更新。