当汽车在行驶中‌不给油自动熄火‌，通常与‌供油不畅、点火系统异常、怠速控制故障、传感器失灵或积碳过多‌有关。这些因素直接影响发动机正常运转，需针对性排查解决。

‌供油系统故障‌是常见原因之一。汽油滤清器堵塞或燃油泵压力不足，会导致供油中断；喷油嘴积碳或被杂质堵塞时，喷油量锐减，发动机得不到足够燃料便会熄火。若车辆在低速或怠速时频繁熄火，建议优先检查油路通畅性及燃油泵工况。

‌点火系统异常‌直接影响燃烧效率。火花塞老化、点火线圈漏电或高压线破损，可能引发间歇性点火失败。例如，潮湿环境下点火系统受潮，易导致车辆加速无力或突然熄火。可通过替换火花塞、检查高压包电阻值等方式排除此类问题。

‌怠速控制阀故障‌会打乱发动机怠速稳定性。当阀体因油泥卡滞或电路接触不良时，ECU无法精准调节进气量，车辆在收油或等红灯时容易熄火。清洗怠速阀并检查相关线路，通常可恢复怠速转速的稳定性。

‌传感器信号失真‌同样可能触发熄火。空气流量计损坏会错误计算进气量，导致空燃比失衡；氧传感器失效则让ECU无法修正燃油喷射量。此类故障往往伴随故障灯亮起，需用诊断仪读取具体代码定位问题。

‌积碳堆积‌在节气门、进气歧管或燃烧室，会显著降低发动机效率。严重积碳不仅阻碍空气流通，还会吸附燃油造成混合气过稀。定期使用燃油添加剂或拆洗积碳，能有效预防此类问题引发的熄火现象。

车辆无故熄火存在安全隐患，建议及时检查油路、电路及进气系统，必要时清洗关键部件或更换损坏元件。长期忽视可能导致发动机损伤加剧，维修成本攀升。