疲劳驾驶未造成事故的违法行为，‌一次记6分并罚款200-600元‌，若超4小时未休息满20分钟即构成违法。驾驶人需警惕潜在风险，强化主动预防意识，避免因疲劳导致突发失控或反应迟缓引发事故。

‌法律依据与处罚标准‌
疲劳驾驶的界定依据《道路交通安全法》：连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或休息时间不足20分钟即为违法。未引发事故时，将面临驾驶证记6分与200元以上600元以下罚款；若查获时仍处于疲劳状态，可能被要求强制休息并暂扣驾驶证。

‌潜在安全隐患‌
生理机能下降是疲劳驾驶的核心风险点。驾驶人连续操作4小时后，注意力集中度降低约40%，视觉敏锐度下降30%，导致变道观察盲区扩大、紧急避险反应时间延长。即使未引发碰撞，此类状态已显著提高剐蹭、追尾等事故概率。

‌科学预防措施‌
预防体系包含主动监测与强制干预两类手段。车载设备可通过方向盘握力监测、车道偏移警报实时预警；人工预防需执行“3小时休息原则”——驾驶2小时后主动靠边进行10分钟闭目休息，长途运输采用双驾驶员轮换制，单次连续驾驶不超过3.5小时。

‌叠加违法后果‌
年度内两次疲劳驾驶违法行为将触发升级处罚：驾驶证记满12分后需重考科目一，营运车辆驾驶员可能面临从业资格证扣分、企业安全评级降档等附加惩戒。货运平台接单权限将受算法限制，直接影响接单成功率。

驾驶人应建立“预防为主”的安全观，通过行程规划预留弹性休息时间，利用服务区设施进行肢体舒展。出现频繁打哈欠、视线模糊等初期疲劳征兆时，立即采取安全停车措施。交通管理部门正逐步推行电子监测设备联网，实现疲劳驾驶行为的智能识别与实时预警。