卧铺客车被取消的真正原因可归纳为以下四点，涵盖安全、设计缺陷、市场需求及政策导向：

1. 安全风险突出

   • 重心不稳 ：双层卧铺设计导致车辆重心高，急转弯或紧急刹车时易侧翻，事故伤亡率是普通客车的10倍。

   • 逃生困难 ：车厢狭窄且通道有限，火灾、碰撞等事故时乘客疏散和救援难度极大，例如2011年河南信阳卧铺大巴起火致41人死亡。

   • 安全设施不足 ：乘客无法规范使用安全带，上层卧铺缺乏防护，易被甩出或挤压。

2. 设计缺陷与卫生问题

   • 空气流通差 ：封闭空间易滋生细菌，长时间乘坐易引发健康问题，尤其在疫情时期风险显著。

   • 晕车与舒适度低 ：硬质卧铺减震效果差，颠簸感强，且乘客间距近，隐私保护不足。

3. 市场需求下降

   • 高铁、飞机等现代化交通工具凭借速度、舒适度和安全性优势，逐渐取代卧铺客车。卧铺客车的价格优势不再明显，且晕车、卫生等问题影响乘客接受度。

4. 政策导向与技术进步

   • 国家通过政策限制逐步淘汰卧铺客车，推动交通行业向“安全优先”转型。高铁、动车等新型交通工具的普及，形成与卧铺客车的替代效应。

卧铺客车的取消是安全、技术、市场等多重因素共同作用的结果，符合现代交通发展的需求。