​​大巴车凌晨2点至5点禁行是出于安全考虑的国家强制性规定，旨在通过限制疲劳驾驶高风险时段的行车，降低交通事故发生率，保障乘客与驾驶员生命安全。​​该规定主要针对长途客运车辆，违规者将面临罚款和扣分处罚，但接驳运输等特殊情形可豁免。

人体在凌晨2点至5点处于生理机能低谷期，驾驶员反应速度下降40%以上，疲劳驾驶风险激增。高速公路环境会放大这种风险——无红绿灯、车速快的特点使事故后果更严重。载有数十名乘客的大巴车一旦发生事故，夜间救援难度和伤亡率将显著提高。数据显示，禁行政策实施后相关时段事故率下降超60%。

该规定以《道路旅客运输企业安全管规范》为核心依据，辅以《道路交通安全法》的处罚条款。交管部门通过电子监控和路面巡查严格执法，典型处罚标准为罚款100元并记1分。值得注意的是，配备双驾驶员轮换的接驳运输车辆可不受禁行限制，这种模式既能保障运输效率又符合安全要求。

长途客运企业需科学规划班次，避免禁行时段滞留高速公路。乘客选择凌晨时段出行时，应优先考虑高铁或分时段接驳方案。个人驾驶者也需警惕该时段的疲劳风险，每4小时必须休息20分钟以上。安全无小事，遵守禁行规定既是对生命的敬畏，也是对法治的践行。