‌绿城卖给中交的核心原因是资金链压力与战略转型需求‌。2014年绿城面临严重的债务危机，而中交集团作为央企具备强大的资金实力和基建资源，双方通过股权合作实现了资源互补：中交获得高端地产开发能力，绿城则依托央企背景缓解财务风险并拓展基建融合型项目。

1. ‌资金链危机倒逼股权出让‌
   绿城2014年负债率超100%，宋卫平多次尝试引入战投未果，中交以60亿港元收购24.288%股份成为第一大股东，直接缓解短期偿债压力。

2. ‌中交的基建协同战略‌
   中交看中绿城在高端住宅和代建领域的品牌溢价，计划将“地产+基建”模式复制到海外，例如后续联合开发斯里兰卡港口城配套住宅项目。

3. ‌混合所有制改革试点机遇‌
   交易恰逢国企混改风口，浙江省政府推动央企控股优质民企案例，中交保留绿城管理团队并注入基建订单，形成“央企控股+民企运营”样板。

这一并购被视为房地产行业资源整合的经典案例，既挽救了绿城的经营困局，也为中交的多元化布局提供了成熟载体。当前双方合作开发的“TOD+产城”项目已占绿城年销售额30%以上。