铁路现场防护员的站位标准需根据作业类型、地形条件及安全要求综合确定，具体如下：

一、作业标设置（施工防护）

1. 双线施工 ：在施工地点外侧500~1000m路肩设置作业标，单线施工在列车运行方向左侧。

2. 双线同时作业 ：在作业地段中部设置，一线作业靠近列车方向一端防护，瞭望不良时增设联络员。

二、区间线路封锁施工防护

1. 常规站位 ：距离施工地点800m附近，瞭望条件良好处显示停车手信号。

2. 进站信号机防护 ：若施工地点距进站信号机小于820m，需在信号机20m处站位。

3. 尽头线施工 ：确认无列车后可不设防护。

三、站内线路及道岔维修防护

1. 站位原则 ：站在维修地点附近且瞭望条件良好的位置，天窗作业时显示停车手信号。

2. 特殊地形调整 ：根据地形、列车运行特点及作业机具布置动态调整站位。

四、通用安全要求

1. 安全距离 ：与作业人员保持2~5m距离，曲线地段瞭望不足时增设中间防护员。

2. 禁止行为 ：不得在道心或线路内站位，需保持移动路径畅通。

五、应急措施

• 瞭望不良时增设联络员或中间防护员。

• 施工与防护人员通讯中断时，立即报告并采取应急防护。