​​2025年燃油车国补政策重磅更新！​​ ​​国四排放车型首次纳入补贴范围​​，报废旧车购买2.0升及以下排量燃油车可获​​1.5万元补贴​​，置换燃油新车最高补贴​​1.3万元​​。政策覆盖全国，地方还可叠加省补，部分车型综合优惠可达数万元，为消费者带来实实在在的购车红利。

1. ​​补贴对象扩大​​
   符合条件的旧车包括：2012年6月30日前登记的汽油车、2014年6月30日前登记的柴油车，以及​​新增的国四排放标准燃油车​​。报废后购买2.0升及以下排量燃油车或新能源车均可申领补贴，其中燃油车补贴1.5万元。

2. ​​补贴类型与标准​​

   • ​​报废补贴（国补）​​：全国统一，燃油车1.5万元，新能源车2万元。
   • ​​置换补贴（省补）​​：地方制定细则，燃油车最高1.3万元（按新车价格分档，如10万-20万元补1万元）。部分省份（如浙江、广东）额外提供跨省置换或分档补贴，进一步降低购车成本。

3. ​​关键限制与时效​​

   • 每位消费者一年内仅能享受一次报废补贴和一次置换补贴，且旧车需在​​2025年1月8日前登记在本人名下​​。
   • 国补申请需在2025年内提交，部分地方补贴（如跨省置换）需在指定期限内完成购车手续。

4. ​​政策联动与叠加优惠​​
   除国补、省补外，车企或平台可能提供额外补贴（如长安、五菱等品牌厂补），部分车型叠加后裸车价低至2万元左右。购置税优惠同步延续，符合条件的新能源车可免征（每辆最高3万元）。

​​抓住政策窗口期，提前规划置换或报废！​​ 建议消费者通过官方平台查询当地细则，结合自身需求选择最优补贴组合，同时注意材料齐全与申请时效，确保顺利享受政策红利。