​​持有双证（网约车运输证和驾驶员证）跑顺风车是否被运管查处，需结合运营性质、地区政策及行为合规性综合判断。​​ ​​关键点包括：双证合法性与顺风车非营利属性的冲突、部分地区明确禁止营运车接顺风单、超频次或高价收费可能被认定为非法营运。​​

1. ​​双证合法性≠顺风车无条件合规​​
   双证是网约车营运的必要资质，但顺风车本质是“非营利性合乘”，需满足车主自用需求、分摊成本、每日接单限次（如市内≤4次）等条件。若以双证为掩护从事高频次、高收费的专职顺风车，仍可能被运管认定为非法营运。

2. ​​地区政策差异显著​​
   广东等地严查营运车接顺风单，即便双证齐全也可能罚款5000元，因政策明确“营运车辆不得注册顺风车平台”。而部分城市对合规网约车偶尔接顺风单较宽容，但需符合合乘标准。

3. ​​行为边界决定风险​​
   超载、跨平台拼单、改装车辆等行为，无论是否持证均属违法。若平台未备案或司机绕过监管接单，即使双证齐全也可能被罚。

​​提示：​​ 双证司机应优先接网约车订单，顺风车仅限真实合乘；跨城或高频接单前需查询当地最新政策，避免高额罚款。合规运营是规避风险的核心。