华为自动驾驶技术根据不同的自动化程度分为五个级别，每个级别都代表着不同的技术能力和驾驶责任分配。L0级别为无自动化，车辆完全由驾驶员控制；L1级别为辅助驾驶，系统提供有限的驾驶辅助功能；L2级别为部分自动化，车辆能够执行部分驾驶任务，但仍需驾驶员监控；L3级别为条件自动化，在特定条件下车辆可以完全自动驾驶，但驾驶员需随时准备接管；L4级别为高度自动化，车辆在特定条件下无需驾驶员干预即可完成驾驶任务；L5级别为完全自动化，车辆在任何条件下都能完全自动驾驶，无需驾驶员介入。

1. 1.L0级别：无自动化在L0级别，车辆的所有驾驶操作完全由驾驶员控制。系统不提供任何形式的驾驶辅助，驾驶员需要全程负责车辆的加速、制动、转向等操作。这一级别的车辆主要依赖驾驶员的技术和反应能力，没有任何自动化功能来辅助驾驶。
2. 2.L1级别：辅助驾驶L1级别引入了基本的驾驶辅助功能，如自适应巡航控制（ACC）和车道保持辅助（LKA）。这些功能可以在特定情况下帮助驾驶员减轻一些操作负担，但驾驶员仍需时刻保持对车辆的控制和监控。L1级别的系统主要是为了提高驾驶舒适性和安全性，而不是完全替代驾驶员的操作。
3. 3.L2级别：部分自动化L2级别车辆能够执行部分驾驶任务，如同时进行车道保持和自适应巡航控制。这意味着车辆可以在某些情况下自动调整速度和方向，但驾驶员必须始终保持警惕，随时准备接管车辆控制。L2级别的系统虽然提供了更高的自动化程度，但仍然需要驾驶员的高度参与。
4. 4.L3级别：条件自动化在L3级别，车辆可以在特定条件下完全自动驾驶，例如在高速公路上行驶时。系统会处理大部分驾驶任务，驾驶员可以在一定程度上放松，但必须随时准备在系统提示时接管控制。L3级别的自动驾驶技术需要在技术上具备更高的可靠性和安全性，同时也对驾驶员的责任提出了新的要求。
5. 5.L4级别：高度自动化L4级别车辆能够在特定条件下无需驾驶员干预即可完成驾驶任务。这些条件可能包括特定的地理区域、天气状况或交通环境。L4级别的车辆具备更高的自主性，但在超出其设计条件的情况下，仍需要驾驶员介入。L4级别的自动驾驶技术是迈向完全自动驾驶的重要一步。
6. 6.L5级别：完全自动化L5级别代表完全自动驾驶，车辆在任何条件下都能无需驾驶员介入即可完成所有驾驶任务。L5级别的车辆不需要方向盘、踏板等传统驾驶装置，能够在各种环境和条件下自主行驶。这一级别的技术目前仍在研发和测试阶段，是自动驾驶技术的最终目标。

华为的自动驾驶级别分级系统清晰地定义了不同技术阶段的功能和责任分配。随着级别的提高，车辆的自动化程度和自主性逐渐增强，但同时也要求更高的技术可靠性和安全性。了解这些级别有助于我们更好地理解自动驾驶技术的发展现状和未来方向。