一档挂二档时离合器可以松得快一些，但需要根据具体情况灵活掌握，以确保换挡平顺并减少对变速箱的冲击。以下是关于一档挂二档时离合器操作的详细解析：

1. 1.车辆速度与转速匹配：在一档挂二档的过程中，车辆的速度和发动机的转速是关键因素。当车辆达到一定速度时，发动机的转速也会相应提高。此时，如果离合器松得过慢，可能会导致发动机转速下降，影响车辆的动力输出。在速度与转速匹配较好的情况下，可以适当加快离合器的松放速度。
2. 2.离合器踏板的操作：离合器踏板的操作分为三个阶段：完全踩下、半联动和完全松开。在一档挂二档时，建议在挂入二档后，快速将离合器踏板从完全踩下位置移动到半联动位置，然后根据车辆的反应逐渐松开。这样可以减少换挡时的顿挫感，并确保动力传输的平稳。
3. 3.发动机转速与车速的协调：在一档挂二档时，发动机的转速应与车速相协调。如果发动机转速过高或过低，都会影响换挡的平顺性。在操作离合器时，需要根据车速和发动机转速的变化，灵活调整离合器的松放速度。如果发动机转速较高，可以稍微快一些松开离合器；如果转速较低，则需要稍微慢一些。
4. 4.车辆负载与路况：车辆的负载和路况也会影响离合器的操作。在负载较重或路况较差的情况下，建议离合器松放速度稍慢一些，以确保车辆有足够的动力克服阻力。而在负载较轻或路况良好的情况下，可以适当加快离合器的松放速度，以提高换挡效率。
5. 5.驾驶习惯与经验：驾驶员的驾驶习惯和经验也是影响离合器操作的重要因素。对于经验丰富的驾驶员来说，他们能够根据车辆的状态和路况，灵活调整离合器的操作方式。而对于新手驾驶员，建议在熟练掌握离合器操作的基础上，逐步尝试加快离合器的松放速度。

一档挂二档时离合器可以松得快一些，但需要根据车辆速度、发动机转速、车辆负载和路况等因素进行综合判断。通过不断实践和调整，驾驶员可以找到最适合自己车辆的离合器操作方式，从而实现平顺换挡和良好的驾驶体验。