自动挡车辆在日常驾驶中，D档（Drive）通常比S档（Sport）更省油，因为D档通过保持经济转速和智能换挡逻辑优化燃油效率，而S档通过延迟升档、提高转速来增强动力，油耗普遍增加20%-25%。但在爬坡或超车等特定场景下，S档的合理使用反而能避免长时间深踩油门，间接降低油耗。

1. D档的省油原理

D档是专为日常驾驶设计的默认模式，通过以下方式降低油耗：

• 智能换挡逻辑：优先早升档、晚降档，使发动机维持在低转速的经济区间；
• 平顺性优化：减少频繁换挡带来的动力波动，适合城市道路和高速巡航；
• 能量回收：下坡或滑行时，D档能利用惯性减少喷油量，部分车型甚至回收动能。

2. S档的适用场景与油耗影响

S档通过主动降档和高转速提升动力响应，油耗通常比D档高20%以上，但在以下情况可能更高效：

• 爬坡路段：避免D档因动力不足导致的油门深踩，发动机负荷更均衡；
• 快速超车：短时间内完成加速后切回D档，比持续猛踩油门更省油；
• 长下坡控制：部分车型S档可辅助制动，减少刹车过热风险（需结合发动机特性判断）。

3. 驾驶习惯与档位选择的平衡

• 避免长期使用S档：除非追求运动驾驶，否则高转速会显著增加油耗；
• 灵活切换档位：根据路况动态选择，例如高速巡航用D档，复杂地形适时切入S档；
• 车型差异：豪华车或大排量车型的S档油耗增幅可能更高，需参考具体车型数据。

总结：D档是省油首选，但S档在特定场景下能优化驾驶效率。合理搭配两者，既能降低油耗，又能提升驾驶体验。