一直挂S档行驶可能对车辆产生‌油耗增加、变速箱磨损加剧、发动机负荷变大‌等负面影响。合理短时间使用通常不会导致故障，但长期挂S档可能缩短部分零部件寿命，需根据驾驶场景选择合适档位。

‌分点展开：‌

1. ‌油耗显著上升‌
   S档（运动模式）通过延缓升挡、维持高转速提升动力响应，发动机喷油量随之增加。实测数据显示，同一车型在S档下市区行驶油耗可能比D档高出15%-30%，尤其在频繁启停路段更明显。

2. ‌变速箱磨损风险增大‌
   持续高负荷运转会加速变速箱齿轮和离合片磨损。部分搭载双离合变速箱的车型在S档长期使用后，可能出现换挡顿挫或异响。建议连续使用不超过1小时，并避免长时间激烈驾驶。

3. ‌发动机积碳概率升高‌
   低档位高转速运行易使发动机温度持续偏高，未充分燃烧的汽油可能形成积碳。涡轮增压车型的涡轮系统在S档模式下长期满负荷工作，也可能影响散热效率。

4. ‌驾驶舒适性下降‌
   S档的激进调校会导致车辆窜动感增强，乘客易晕车。同时发动机噪音增大，NVH（噪声振动）表现明显弱于普通模式，不适合长途巡航或载人场景。

‌总结提示‌
S档适合超车、爬坡或短暂体验运动驾驶时启用，日常通勤建议切换至D档。若车辆出现换挡延迟、异常顿挫或故障灯提示，应及时检查变速箱和发动机系统。合理利用不同驾驶模式，能在性能与耐久性之间取得**平衡。