合肥南站南北广场区别在于功能定位、占地面积及交通换乘便捷性等方面，北广场主要面向老城区，提供更为直接的交通枢纽服务；而南广场则更多地强调景观设计与休闲体验，并且拥有更多的停车位和商业配套。

从功能定位上看，合肥南站北广场作为主广场，它直接服务于老城区方向的旅客，是高铁站的主要交通疏散广场，承担着大量的客流集散任务。相比之下，南广场被规划为一个兼具城市景观和休闲功能的副广场，其设计更加注重旅客的舒适度和城市的美观度。

在占地面积方面，北广场占地面积约为4.6万平方米，而南广场占地面积达到了7.82万平方米。这使得南广场不仅在空间上更加宽敞，也为设置更多的设施提供了可能，比如增加了920个停车位以及设置了自行车停车位300个，满足了不同出行方式的需求。

关于交通换乘的便捷性，北广场地铁站就在到达大厅内，实现了地铁与高铁之间的无缝对接，方便乘客快速进出站。南广场虽然也设有地铁站，但由于地理位置的原因，目前尚未实现与高铁站的直接连通，需要通过地面步行或未来规划的人行天桥来完成换乘。

两个广场在商业配套上也有显著差异。北广场预留了一定的商业面积，但相对南广场而言规模较小。南广场地下一层规划有商业开发区，不仅能够提供丰富的购物选择，还能有效缓解候车期间的枯燥感。

从景观设计的角度来看，南广场的设计融入了大量绿化元素，包括下沉式庭院和景观瀑布等特色景观，使旅客在等待列车时可以享受到自然美景带来的愉悦感。北广场虽然也有绿化设计，但在景观层次和品质上不及南广场。

合肥南站的南北广场各有千秋，北广场侧重于交通效率，适合追求快速通行的老城区旅客；而南广场则以其宽敞的空间、完善的商业配套及优美的环境吸引着追求舒适体验的旅客。无论是哪一方，都致力于提升旅客的服务体验，共同构成了合肥南站这一重要的交通枢纽。对于计划前往合肥南站的旅客来说，了解这些区别有助于根据自身需求选择合适的进出站路径和服务设施。