广州十四号线二期最新进展

广州地铁十四号线二期(嘉禾望岗-广州火车站)最新进展如下:

  1. 开通时间调整

    根据2025年4月最新信息,乐嘉路至嘉禾望岗段计划于2025年9月28日开通初期运营。

  2. 土建工程进度

    截至2025年5月,土建工程累计完成67%,其中7座车站已封顶进入机电施工,1座车站完成前期准备;9个区间中8个已贯通(不含广州火车站至广乐中间风井段)。

  3. 关键节点完成

    • 三权移交 :彭边站、鹤南站及新市墟站轨行区已实现“三权”移交,进入运营筹备阶段。

    • 长轨贯通 :嘉禾望岗至乐嘉路段实现长轨贯通。

  4. 技术应用与施工难点

    • 首次在地铁车站内部结构使用超高性能混凝土(UHPC)。

    • 线路穿越白云区核心区域,4个区间处于复杂地质(岩溶灰岩地层及煤炭采空区),与高速高架桥并行约6公里。

  5. 配套工程进展

    供电系统、综合监控等专业调试完成,变电所送电工作于2025年4月实现,为开通提供电力保障。

总结 :截至2025年5月,十四号线二期建设进入冲刺阶段,开通时间已明确为2025年9月28日,土建及配套工程进展顺利,但广州火车站至广乐中间风井段仍需后期准备。

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广州地铁14号线二期计划于 2025年9月28日开通 ,具体信息如下: 开通时间与背景 根据广州地铁集团官方文件,14号线二期(乐嘉路至嘉禾望岗段)将于2025年9月28日实现初期运营,该线路与第十五届全国运动会(2025年11月9日-21日)时间衔接,旨在提升赛事期间的交通保障。 线路概况 全长与走向 :约11.9公里,南北走向,北接嘉禾望岗站,南抵广州火车站。 站点设置 :共设8座车站

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广州地铁14号线二期何时开通

‌广州地铁14号线二期预计将于2025年9月28日开通初期运营,首通段为嘉禾望岗至乐嘉路段(9.1公里),全线土建工程已完成66%,目前轨行区已实现“三权”移交,进入调试阶段 ‌。 一、开通时间与分段安排 ‌首通段 ‌:乐嘉路至嘉禾望岗段计划2025年9月28日开通,设7座车站(乐嘉路、岗贝、新市墟等),平均站距1.3公里,行车间隔8分钟。 ‌广州火车站段延迟 ‌:受火车站改造影响

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广州地铁4号线途经哪些站点

广州地铁4号线途经以下站点:黄村站、车陂站、车陂南站、万胜围站、官洲站、大学城北站、大学城南站、新造站、南横站、石碁站、海傍站、低涌站、东涌站、庆盛站、黄阁汽车城站、黄阁站、蕉门站、南沙客运港站。 1. 线路概况 广州地铁4号线全长约60.03公里,大致呈南北走向,连接天河区、海珠区、番禺区和南沙区。这条线路贯穿广州多个重要区域,是广州市南北交通的重要纽带。 2. 途经区域 天河区 :黄村站

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广州4号线什么时候开通的

广州地铁4号线分段开通 ,首通段(万胜围至新造站)于2005年12月26日 开通,后续分段陆续延伸至2017年12月28日 南延段(金洲至南沙客运港站)通车后实现全线贯通。以下是关键节点: 首通段(2005年) :万胜围站至新造站率先运营,奠定南北走向基础。 二期延伸(2006-2007年) :新造至黄阁站(2006年12月)、万胜围至金洲站(2007年6月)逐步连通番禺与南沙。

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4号线地铁各站时刻表

以下是部分城市地铁4号线各站时刻表信息(按城市分类): 一、成都地铁4号线 往万盛站方向 :首班车6:10,末班车23:00 往西河站方向 :首班车6:13,末班车23:03 二、西安地铁4号线 常规时段 :首班车6:00,末班车23:00 延长时段(4月30日-5月5日) :末班车延长至23:30 三、重庆地铁4号线 往民安大道方向 :首班车未明确,末班车23:54 往唐家沱方向

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​​2025年广州地铁最新时刻表已全面更新,各线路首末班车时间覆盖6:00至23:30,部分枢纽站点末班车延长至23:35,精准匹配通勤与夜间出行需求。​ ​ 1号线西塱站首班车6:00、广州东站末班车23:30,2号线广州南站双向运营至23:30/23:35,3号线北延段机场方向末班车23:00,18号线冼村站末班车23:15,APM线珠江新城接驳服务至23:30,广佛线沥滘站末班车23:00

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广州地铁4号线最迟发车时间根据方向不同有所差异:‌往南沙客运港方向末班车23:15从黄村站发出,往黄村方向末班车22:30从南沙客运港站发出 ‌。节假日及特殊时期可能延长运营时间,建议提前规划行程。 分点说明具体末班车时间及注意事项: ‌常规工作日/周末末班车时刻表 ‌ 南沙客运港方向(黄村站始发):23:15发车,全程约70分钟 黄村方向(南沙客运港站始发):22:30发车,全程需预留80分钟

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广州4号地铁站所有的站点

广州地铁4号线共设有24座车站,具体站点如下(截至2025年3月最新信息): 一、线路概况 起讫站点 :南沙客运港站(含机场航站楼)→黄村站→大学城北站→南沙客运港站(形成环线) 线路长度 :约60.03公里 运营时间 :首班车约6:00-6:19,末班车最晚至23:15-23:37(不同方向略有差异) 二、站点分布(按线路走向分段) 南沙客运港至大学城北段 南沙客运港、南横、塘坑、大涌

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广州地铁14号线不经过西村站 ,该站属于其他线路(如5号线或8号线)。以下是关键信息分点说明: 14号线走向 :14号线主要连接从化区和白云区,途经嘉禾望岗、东风等站,未延伸至荔湾区的西村站。 西村站所属线路 :西村站是5号线与8号线 的换乘站,位于荔湾区,与14号线无直接交汇。 换乘建议 :若需从14号线前往西村站,需在嘉禾望岗站换乘2号线或3号线,再转乘其他线路。

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广州14号线快车详细时刻表

​​广州地铁14号线快车时刻表最新版(2025年5月更新)已发布,快车仅停靠嘉禾望岗、白云东平、新和、从化客运站、东风5站,​ ​全程节省约15分钟,高峰时段发车间隔压缩至8分钟,是往返从化与市区的高效选择。以下为关键信息与使用指南: ​​最新时刻表​ ​ ​​工作日(周一至周四)​ ​:首班车6:15(东风站)/6:19(嘉禾望岗站),末班车22:35(东风站)/22:50(嘉禾望岗站)

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广州14号线全部站名表

广州地铁14号线站名表如下: 广州地铁14号线一期站点 嘉禾望岗、白云东平、夏良、太和、竹料、钟落潭、马沥、新和、太平、神岗、赤草、从化客运站、东风。 广州地铁14号线二期站点 广州火车站、乐嘉路站、彭边站、鹤南站、创意园站、岗贝站、新市墟站、嘉禾望岗。 广州地铁14号线快车停靠站点 嘉禾望岗、新和、从化客运站、东风。 广州地铁14号线呈“倒Y字”走向,主线连接嘉禾望岗至东风,支线连接新和至镇龙

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广州14号线二期延长线路图

​​广州地铁14号线二期延长线南起广州火车站,北接嘉禾望岗站,全长11.9公里,设8座全地下车站,计划2025年9月28日开通乐嘉路至嘉禾望岗段,实现与一期贯通运营,​ ​ 届时从化区乘客可直达市中心,白云区新市、鹤南等地铁空白区将首次覆盖,有效缓解机场路交通压力。 ​​线路走向与站点布局​ ​ 线路沿广园西路、机场路、106国道敷设,设广州火车站(换乘2/5/11号线)、乐嘉路、岗贝

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广州市14号线二期最新进展

截至2025年5月9日,广州市14号线二期工程进展如下: 轨行区移交运营调试 彭边站、鹤南站及嘉禾望岗至广乐中间风井区间轨行区已完成调度指挥权、属地管理权、设备操作维护使用权移交,进入运营调试阶段。 开通时间明确 根据最新规划,14号线二期(乐嘉路至嘉禾望岗段)计划于2025年9月28日开通初期运营,届时将并入一期工程贯通运营。 土建工程进度 截至2025年3月底,土建工程累计完成66%

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广州14号线二期最新消息

​​广州地铁14号线二期工程进度已超67%,首通段(乐嘉路至嘉禾望岗)计划于2025年9月28日开通运营,将首次应用超高性能混凝土(UHPC)等创新技术,显著提升施工效率与环保水平。​ ​ ​​工程进展与开通计划​ ​ 目前全线土建工程完成67%,8座车站中7座已封顶并进入机电施工阶段,9个区间中8个已贯通。首通段(乐嘉路至嘉禾望岗)轨行区及彭边站、鹤南站已完成“三权”移交,进入运营调试阶段

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广州14号线二期站点名

广州地铁14号线二期站点名为‌嘉禾望岗、东平、白云东平、夏良、太和、竹料、钟落潭、马沥、新和、太平、神岗、赤草、从化客运站、东风 ‌,共14个站点。 ‌嘉禾望岗 ‌:作为14号线二期起点站,与2号线、3号线换乘,是重要交通枢纽。 ‌东平 & 白云东平 ‌:服务白云区东平片区,提升区域通勤效率。 ‌夏良 & 太和 ‌:覆盖白云北部,缓解太和镇居民出行压力。 ‌竹料 &

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14号线二期马务在哪里

​​广州地铁14号线二期马务站位于白云区黄石路与机场路交叉路口立交桥下方,是三层地下车站,与远期规划29号线换乘,预计2025年建成开通。​ ​该站地处白云区核心交通枢纽,周边覆盖新市、马务等地铁空白区,建成后将显著缓解机场路拥堵,提升区域通勤效率。 ​​地理位置与结构​ ​ 马务站具体位置在黄石立交东南侧,沿机场路东侧南北向布置,为地下三层岛式车站,基坑深度达27.5米,全长140米

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根据权威信息,广州地铁14号线延长线(二期工程)的站点如下: 广州地铁14号线二期站点(南延段) 广州火车站 乐嘉路站 岗贝站 新市墟站 马务站 创意园站 鹤南站 彭边站 嘉禾望岗站 说明 : 该线路为14号线一期(嘉禾望岗站至东风站)的南延段,全长约11.74公里,共设8座车站,均为地下敷设。 线路起于广州火车站,沿广园西路、机场路、106国道向北延伸,最终接入14号线一期嘉禾望岗站。

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广州市地铁13号线二期预计2025年开通运营,目前土建工程已完成73%,部分站点已封顶,线路全长33.8公里,设23座车站,未来将有效分流5号线客流压力。 最新进展 鱼珠停车场变电所已成功送电,23座车站中12座封顶,16个区间贯通,整体施工进度达73%,为2025年通车奠定基础。 线路规划与作用 二期从鱼珠站至朝阳站,横跨黄埔、天河、越秀、白云四区,串联马场、纪念堂等核心区域

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