​​车辆连续跑12小时高速会导致发动机过热、轮胎严重磨损、刹车系统热衰减等安全隐患，同时大幅增加驾驶员疲劳风险。​​现代车辆虽经耐久测试，但极端工况下仍可能引发冷却系统失效、机油渗漏甚至自燃，夏季高温时风险更高。合理规划中途休息是保障人车安全的关键。

长时间高速行驶对发动机的考验最为严峻。持续高负荷运转会使冷却系统超负荷工作，老旧车辆可能出现水箱堵塞或“开锅”现象；高温还可能导致发动机密封件老化，引发机油渗漏，若接触高温部件可能诱发自燃风险。部分车型会触发ECU过热保护，强制降低动力输出。

轮胎在连续12小时行驶中承受巨大压力。高速路面高温会加速橡胶老化，胎压异常或磨损严重的轮胎易发生爆胎。数据显示，夏季高速爆胎事故中70%与长时间行驶导致的轮胎过热有关。建议出行前检查胎压，并随车配备备用轮胎。

刹车系统在长途驾驶中面临热衰减挑战。频繁制动会使刹车盘片温度升至600℃以上，制动力显著下降。部分山区高速路段因连续下坡，曾发生多起因刹车失灵导致的交通事故。建议长下坡时切换低挡位，利用发动机制动分担负荷。

驾驶员疲劳是隐形杀手。持续驾驶超过4小时，反应速度下降40%，事故风险激增。交规明确要求营运车辆驾驶员每4小时必须休息20分钟，私家车也应参照执行。服务区小憩不仅能恢复精力，还可借机检查车辆油液、轮胎状态。

安全源于细节防范。出发前全面检查车况，途中每2-3小时进服务区冷却发动机、活动肢体，夜间驾驶更需缩短间隔。若仪表盘水温报警或闻到焦糊味，应立即停靠应急车道求助。记住：再赶时间，也抵不过平安到达的价值。