‌公交车司机的工作时间安排遵循严格的行业规范，通常采用轮班制，日均驾驶不超过8小时，且连续工作4小时需强制休息。‌ 核心亮点包括：‌分段式排班‌保障行车安全、‌法定工时上限‌防止疲劳驾驶、‌弹性调度机制‌应对高峰需求。

1. ‌轮班制度‌
   多数线路采用早晚两班制（如早6点-下午2点/下午2点-晚10点），部分夜班线路增设三班倒。司机每月轮休6-8天，确保每周至少1天完整休息。

2. ‌驾驶时长限制‌
   根据《道路交通安全法》，单次连续驾驶不得超过4小时，休息时间不少于20分钟。全天实际驾驶时间控制在6-8小时，包含等待发车、进出站等非驾驶时间。

3. ‌高峰时段调度‌
   早（7:00-9:00）晚（17:00-19:00）高峰会增加班次，司机可能提前到岗或延后收班，但需保证24小时内总工时不超过12小时（含加班）。

4. ‌特殊天气应对‌
   遇极端天气或突发客流，企业可启动应急排班，但需支付加班费并补休，避免司机超负荷工作。

合理的工作安排既能保障公共交通效率，也是乘客安全的重要防线。司机若发现排班违规，可向工会或交管部门投诉维护权益。