​​福州船政局是中国近代海军的摇篮，也是亚洲首个现代化造船工业基地，由左宗棠于1866年创立、沈葆桢实施，创造了中国第一艘千吨级蒸汽轮船、第一架水上飞机等数十项“第一”，奠定了近代工业、科技与海军教育的基石。​​

• ​​初创与辉煌（1866—1874年）​​：左宗棠提出“防海之害而收其利”，选址福州马尾，聘请法国专家日意格、德克碑协助建厂办学。1869年首艘军舰“万年清”下水，随后造出亚洲首艘巡洋舰“扬武”号，并设立船政学堂培养出邓世昌、严复等人才，形成“造舰、育人、练海军”一体化体系。
• ​​转型与创新（1912—1926年）​​：民国时期更名“福州船政局”，因经费紧张转向多元化经营，1918年设立中国首个飞机制造机构，研制“甲型一号”水上教练机，并设计世界首艘“浮动机库”（水上飞机母舰）。同时改造电力系统、开办造币厂，推动马尾进入电力时代。
• ​​工业遗产与精神传承​​：1926年更名为“海军马尾造船所”，后历经战乱与重组。如今原址建成中国船政文化城，保留钟楼、船坞等遗迹，其“师夷长技”“自主创新”的理念仍激励着现代海洋强国建设。

福州船政局的历程，是一部从“制器”到“育人”的奋斗史，展现了中华民族向海图强的坚韧与智慧。这段历史不仅是工业文明的里程碑，更提醒我们：核心技术自主与人才培养，始终是国家强盛的根基。