开了3小时58分钟是否算疲劳驾驶？根据中国法规，连续驾驶4小时未休息即构成疲劳驾驶，因此3小时58分钟虽未达法定临界点，但已接近危险阈值，需警惕疲劳征兆（如注意力分散、反应迟钝）并建议提前休息。

1. 疲劳驾驶的法定标准
   中国《道路交通安全法》规定，连续驾驶机动车超过4小时未停车休息（或休息不足20分钟）属于违法行为。虽然3小时58分钟未突破4小时红线，但个体差异（如睡眠质量、路况复杂度）可能导致实际疲劳提前出现。

2. 生理疲劳的潜在风险
   疲劳并非严格按时间线性发展。研究表明，驾驶3小时后，多数人反应速度下降10%-20%，事故风险显著增加。若出现频繁打哈欠、车道偏移或误判距离等症状，应立即停车休息。

3. 安全驾驶建议

   • 提前规划：长途驾驶每2-3小时主动休息15分钟，避免逼近4小时极限。
   • 环境调节：开窗通风、听轻音乐或与乘客交谈，缓解单调感。
   • 夜间加倍谨慎：夜间连续驾驶建议不超过2小时，因光线不足会加剧疲劳。

安全无小事，法规是最低标准而非安全标准。即使差2分钟到4小时，若身体发出疲劳信号，停车小憩才是明智之选。