​​打着火怠速一分钟熄火，通常是发动机积碳、燃油系统故障或点火系统异常导致的短期保护性停机​​。​​积碳吸附燃油蒸汽​​造成混合气过稀，​​油泵压力不足或喷油嘴堵塞​​引发供油中断，​​火花塞老化或高压包损坏​​则直接削弱点火能量，三者均为高发诱因。冷启动时未充分热车或误操作（如防盗系统误触发）也可能导致此类现象。

1. ​​积碳问题​​：长期短途行驶或劣质燃油易在节气门、进气道形成积碳，冷启动时积碳吸附燃油蒸汽，混合气浓度不足导致熄火。需定期清洗油路并使用燃油添加剂。
2. ​​燃油系统故障​​：油泵压力不足、油路泄漏或喷油嘴堵塞会中断供油，表现为怠速不稳后熄火。检查油压调节器及燃油滤清器，优先排除油品质量问题。
3. ​​点火系统异常​​：火花塞电极损耗、高压包内阻增大或线路接触不良，导致点火能量不足。拆检火花塞状态，测量高压包电阻可快速定位问题。
4. ​​操作与外部因素​​：冷车启动后未热车30秒以上直接行驶，或防盗系统误锁发动机。建议启动后等待转速回落至正常怠速再挂挡，并检查钥匙芯片匹配状态。

若问题反复出现，需用诊断仪读取故障码，重点检查氧传感器信号与怠速控制阀。日常保养中，选择正规加油站燃油、定期更换空气滤芯可有效预防。对于老旧车辆，建议每2万公里清洗一次节气门和喷油嘴。