不可以

关于驻车档（P挡）与手刹的配合使用，综合权威信息分析如下：

一、P挡的驻车原理

P挡通过变速箱内部的棘爪机构锁止齿轮，实现车轮固定。在平路或短时间停车时，仅靠P挡锁止力通常足够，但存在以下局限性：

1. 坡道停车风险 ：仅靠P挡锁止力可能不足以防止车辆下滑，尤其是长坡或湿滑路面。

2. 变速箱损伤 ：长期不拉手刹，车辆受外力冲击时，P挡锁止机构可能因额外负荷而磨损或损坏。

二、手刹的补充作用

1. 增强安全性 ：手刹通过机械制动直接锁定后轮，提供与P挡锁止力互补的额外保障，尤其在坡道或复杂路况下。

2. 延长P挡寿命 ：拉手刹可减少P挡锁止机构因冲击力产生的磨损，延长其使用寿命。

三、使用建议

1. 坡道停车 ：必须同时挂P挡并拉手刹，确保车辆稳定。

2. 平路停车 ：可先挂P挡，短时间（如等红灯）不拉手刹；若需长时间停放，建议拉手刹。

3. 特殊场景 ：停车场等频繁进出的区域，拉手刹可更有效地防止意外移动。

四、注意事项

• 若忘记拉手刹，应立即补拉，避免因突发情况导致车辆移动。

• 若车辆无法挂入P挡，应使用手刹或备用钥匙将车辆移至安全位置。

P挡停车时建议同时拉手刹 ，以确保安全并延长车辆部件寿命。