在交通法规中，拐弯车辆被直行车辆撞击并不一定意味着拐弯车辆负全责。关键在于事故的具体情况和交通信号灯、标志的设置。以下是对此问题的详细分析：

1. 1.交通信号灯和标志的影响：如果在有交通信号灯控制的交叉路口，拐弯车辆在绿灯时合法转弯，而直行车辆闯红灯，那么直行车辆可能需要承担主要责任。此时，责任的判定将依据交通信号灯的状态和现场证据进行。在没有信号灯的路口，如果设有“让行”标志，拐弯车辆必须让直行车辆先行。如果拐弯车辆未遵守这一规则，负主要责任的可能性较大。
2. 2.路权原则：路权原则是判定交通事故责任的重要依据。直行车辆通常拥有更高的路权，但如果直行车辆存在超速、分心驾驶等违规行为，也可能需要承担部分责任。例如，直行车辆超速行驶，即使拐弯车辆未避让直行车辆，直行车辆也可能需要承担一定责任。拐弯车辆在转弯前应充分观察周围交通情况，确保安全。如果拐弯车辆未履行这一义务，即使直行车辆存在违规行为，拐弯车辆也可能需要承担部分责任。
3. 3.现场证据和目击者证词：事故现场的证据，如刹车痕迹、碰撞位置、损坏程度等，对责任判定至关重要。交通警察会详细勘察现场，收集证据以确定事故原因。目击者证词也是重要的参考依据。如果有目击者证明直行车辆存在违规行为，如超速或分心驾驶，这将对责任判定产生重大影响。
4. 4.交通法规的具体条款：不同的国家和地区对交通事故责任判定有不同的法规和标准。在某些地方，即使拐弯车辆被直行车辆撞击，如果直行车辆存在明显违规行为，拐弯车辆可能只需承担次要责任。例如，在一些地方的法律中，如果直行车辆存在超速、分心驾驶等行为，拐弯车辆的责任可能会减轻。
5. 5.保险公司的判定：保险公司在处理交通事故理赔时，也会根据事故的具体情况和责任判定进行理赔。如果责任判定为双方共同承担，保险公司将根据责任比例进行赔偿。事故发生后，及时报警并保留相关证据非常重要，以便保险公司进行准确的理赔判定。

拐弯车辆被直行车辆撞击并不一定意味着拐弯车辆负全责。责任的判定需要综合考虑交通信号灯和标志、路权原则、现场证据、交通法规的具体条款以及保险公司的判定等多方面因素。了解这些因素有助于更好地理解交通事故的责任判定过程，并在事故发生时采取正确的应对措施。