​​拐弯时被撞的责任认定遵循“转弯让直行”基本原则，但需结合信号灯、路权标志及双方过错综合判断​​。若拐弯方未礼让直行车辆或违反交通规则，通常承担主责；若直行车超速、未观察等，则可能分担责任。特殊情况下（如让行标志、环岛等），直行车辆也需让行。

1. ​​信号灯与路权规则​​
   绿灯时直行车辆优先，拐弯方未让行则负全责；红灯时右转车辆需让直行，违规拐弯方全责。无信号灯路口，拐弯车辆必须让直行车辆先行，否则承担事故主责。

2. ​​双方过错比例​​
   拐弯方突然变道、未打转向灯或未观察路况，责任较大；直行车若超速或未保持安全距离，可能承担次责。例如，电动车转弯未让直行面包车，因未戴好头盔加重伤情，拐弯方被判主责。

3. ​​特殊场景例外​​
   存在让行标志的路口，直行车需让拐弯车辆；环岛内车辆优先，进入车辆需礼让。若拐弯车辆已完成转弯进入车道，被直行车追尾，责任可能转移。

4. ​​证据与责任认定​​
   交警会根据行车记录仪、现场痕迹等综合判定。若双方均有过错（如拐弯方未让行+直行车超速），可能按主次责划分赔偿比例。

​​提示​​：无论直行或转弯，减速观察、遵守标志标线是关键。事故后立即报警并固定证据，避免责任争议。安全礼让远比责任划分更重要。