国补、省补、厂补及政府补贴的区别如下：

一、核心区别

1. 国补（国家层面）

   • 性质 ：通过报废旧车或置换新车获得，属于环保与产业升级政策。

   • 适用条件 ：燃油车需在2011年6月30日前注册登记，新能源车需在2018年4月30日前注册登记。

   • 补贴标准 ：燃油车1.5万元，新能源车2万元。

   • 限制 ：与省补、厂补不可叠加，但可与区域补贴或**返点叠加。

2. 省补（省级层面）

   • 性质 ：地方政府根据本地需求制定的置换补贴，属于地方性经济激励政策。

   • 适用条件 ：通常要求旧车过户至他人名下，且需在本地完成交易。

   • 补贴特点 ：金额与车辆价格相关，分档次发放，可叠加厂补或区域补贴。

3. 厂补（车企层面）

   • 性质 ：汽车厂商为促进销售提供的置换补贴，属于企业营销策略。

   • 适用条件 ：旧车需在车主名下3个月至半年，部分车企有额外要求（如车型限制）。

   • 叠加规则 ：可与国补、省补同时申请，但不可与国补、省补叠加。

4. 政府补贴（广义）

   • 范围 ：包括国补、省补、厂补等，涵盖多个层级和领域（如家装、家电等）。

   • 特点 ：政策多样，需根据具体项目申请，部分可叠加其他补贴。

二、注意事项

• 不可叠加规则 ：国补与省补、厂补不可同时享受，但省补/厂补可与区域补贴或**返点叠加。

• 时效性 ：国补、省补等政策有明确截止时间（如2025年12月31日），需及时关注政策更新。

• 咨询当地 ：具体补贴标准及申请流程以当地政府或车企公告为准。