​​公交司机是否为正式工取决于具体用工形式，既有国企正式编制岗位（转正后享受五险一金、带编福利），也有合同聘用制或劳务派遣制，需结合当地公交公司性质及招聘政策判断​​。

1. ​​国企正式编制​​：部分城市公交公司为国有企业，提供带编制岗位，如“转正后带编制”的驾驶员职位，享受稳定薪资（6000-8000元/月）、五险一金、高温补贴等福利，且工龄越长待遇越高。
2. ​​合同聘用制​​：多数公交司机通过劳动合同与公司建立劳动关系，虽非事业编制，但受《劳动法》保护，明确约定薪资、工时及社保。例如，西安公交集团实行全员劳动合同制，辅以劳务派遣等灵活用工。
3. ​​事业编制逐步退出​​：过去公交司机曾属事业编，但改革后公交公司转为国企或国有控股企业，新招驾驶员多为合同工，仅少数老员工保留编制。
4. ​​地区差异明显​​：一线城市国企岗位编制机会较多，三四线城市可能以合同制为主；部分私营公交公司则完全采用聘用制，无编制福利。

​​提示​​：求职时需仔细阅读招聘信息，确认“是否带编”或“转正条件”，并关注劳动合同条款以保障权益。