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公交车司机在成为正式工后通常被视为“铁饭碗”，主要基于以下原因：

一、稳定的职业保障

1. 编制性质

   公交司机多属于事业单位编制（如公交公司），或与政府机关司机享有相似的待遇，工作稳定性较高。

2. 福利完善

   包括五险一金、节假日福利、产假、病假、工龄假等，部分企业还提供交通补贴、通讯补贴、高温补贴等。

二、薪资与职业发展

1. 薪资水平

   • 基础工资 ：多数城市公交车司机月薪在4500-7500元之间，部分企业（如公共交通集团）可达5300-7500元。

   • 年收入 ：全国范围内，公交车司机的平均年收入约为9-13万元，主要来源于稳定工资和年终奖。

2. 晋升空间

   部分企业（如央企）提供职业发展通道，工作满5年后可能获得额外培训补贴，甚至晋升为技术专家。

三、社会认知与稳定性

1. 传统观念

   公交司机因工作性质（如“旱涝保收”）和福利保障，常被视为稳定的职业选择，尤其受年龄较大群体青睐。

2. 行业特性

   与私营企业或高门槛行业（如长途货运）相比，公交车司机行业门槛较低，但薪资增长空间有限。

四、潜在风险与挑战

1. 工作强度

   需轮班制工作，部分时段（如凌晨、深夜）工作强度较大，可能影响生活质量。

2. 技术变革影响

   随着自动驾驶等新技术发展，传统公交司机可能面临职业转型压力。

总结

公交车司机在稳定性、福利保障方面具有优势，但薪资水平相对有限，且需接受高强度工作。对于追求稳定但希望获得更高收入的人来说，需结合个人职业规划综合考量。