​​加强电动车道路交通安全管理需从生产源头、路面执法、存量淘汰和共治体系四方面入手，核心措施包括：​​ ​​严格生产销售标准​​、​​强化登记上牌与违法查处​​、​​设置过渡期逐步淘汰不合规车辆​​，以及​​推动快递外卖行业自律与公共交通优化​​。以下是具体实施方案：

1. ​​源头管控杜绝隐患​​
   严禁生产销售不符合国家标准的电动车，对违规企业依法关停并追究责任。新国标电动自行车需通过CCC认证，市场监管部门需定期抽查生产环节，确保无改装、超标车辆流入市场。同步建立电动车召回制度，对已售问题车辆强制退市。

2. ​​路面执法与教育结合​​
   严查无牌、闯红灯、占用机动车道等违法行为，推广电子监控与人脸识别技术辅助执法。在交通枢纽设立教育站，违法驾驶人需参与交通法规学习。探索信用惩戒机制，将多次违法记录纳入公共信用平台，影响**、就业等社会权益。

3. ​​分类消化存量车辆​​
   对在用非标电动车发放临时牌照，设定5年过渡期，期满后禁止上路。通过财政补贴回收、企业“以旧换新”及限行政策（如逐步扩大城区禁行范围）加速淘汰。街道社区需排查“僵尸车”，清理长期闲置车辆。

4. ​​行业共治与基建优化​​
   要求快递外卖企业落实“六统一”管理（统一车辆、编号、头盔等），内部考核员工交通安全记录。加快地铁、公交专用道建设，提升公共交通覆盖率与准点率，减少短途电动车依赖。同步推进安全驾驶公益宣传，试点电动车第三者责任险。

​​总结​​：电动车管理需兼顾安全与民生，通过“硬性约束+柔性引导”组合拳，实现交通秩序与公共安全的长期改善。个人应主动合规上牌、佩戴头盔，企业需配合政策升级车辆标准。