​​公路管理局作为国家公路系统的核心管理机构，其权力覆盖公路规划、建设、养护、路政执法及资金调配等全链条，具有显著的行政强制力和行业主导权。​​ 从审批超限运输到拆除违建，从统筹万亿级公路投资到直接实施路政处罚，其职权兼具专业性与广泛性，是保障公路安全畅通的关键执法主体。

1. ​​立法授权与政策执行权​​
   公路管理局依据《公路法》《公路安全保护条例》等法律法规行使职权，包括制定地方性公路管理细则、审批涉路施工许可、超限运输许可等。例如，跨省超限运输需省级公路管理机构审批，且可强制要求加固桥梁或监管通行，违者最高罚款10万元。

2. ​​路政执法与强制措施​​
   依法查处侵占路产、违建等行为是核心权力。公路管理机构可****控制区内违建（省道15米内禁建）、暂扣违法车辆设备，并对超载车辆实施卸载或罚款。部分省份还赋予其联合交警设卡治超的协同执法权。

3. ​​资金与项目主导权​​
   负责编制公路建设养护年度计划，统筹国省道资金分配。例如，吉林省公路管理局直接审批全省二级公路设计及验收，贵州省公路局可调配国有资产并监管千亿级养护资金使用。

4. ​​技术标准与应急管控​​
   制定公路科技规范、推广新材料新工艺属于行业技术话语权。在暴雨、地震等灾害中，可紧急封闭道路或调用社会力量抢修，体现应急指挥权。

5. ​​跨部门协调权限​​
   虽非行政机关，但公路管理局在涉路审批中需协调自然资源、公安等部门，例如高速公路立交设置需联合审批，超限运输需征询交警意见（但最终决定权仍属公路管理机构）。

​​提示：​​ 公路管理局权力虽大，但受层级和地域限制——国道、省道由省级直管，县乡道权限下放地方。公众可通过申请信息公开或行政复议监督其履职，避免权力滥用。