四轮定位的周期需根据车辆使用情况综合判断，主要参考以下建议：

1. 常规周期

   • 每行驶1-2万公里 ：适用于普通家用车辆，可确保轮胎均匀磨损和行驶稳定性。

   • 每1万公里或1年 ：若车辆使用频繁或经常行驶复杂路况（如山路、崎岖路面），建议缩短周期至6000-8000公里。

2. 特殊情况需立即检测

   • 轮胎异常磨损 ：如单侧磨损、吃胎或啃胎现象。

   • 行驶跑偏或方向盘不正 ：可能由悬挂系统故障引起，需及时排查。

   • 更换轮胎/悬挂部件 ：如减震器、转向拉杆等维修后，可能影响车轮角度。

   • 碰撞或路面损伤 ：可能导致悬挂系统变形，需检测四轮定位。

3. 特殊场景建议

   • 出租车/货车 ：因工作强度大，建议每6个月（1万公里）检测一次。

   • 新车阶段 ：部分建议行驶3000公里后首次检测，后续按1万公里周期维护。

总结 ：优先参考车辆说明书或4S店建议，结合实际使用情况调整周期。若出现上述异常现象，无论里程多少都应尽快检测。