‌疲劳驾驶连续时长不应超过4小时‌，且驾驶期间需保证至少20分钟休息。《道路交通安全法》明确要求驾驶人不得连续行车超4小时未休息。‌关键亮点‌包括：‌最大驾驶时长限制‌、‌身体疲劳信号识别‌、‌事故风险倍数增长‌及‌主动预防措施‌。

‌1. 驾驶时长与法规限制‌
机动车驾驶员连续驾驶时间不得超过4小时，夜间或长途运输等特殊情况需缩短至2小时。这一规定基于人体注意力集中周期和生理机能下降曲线制定，超时驾驶将显著降低反应速度和判断力。全球多数国家采用类似标准，如欧盟规定“4.5小时强制休息”，美国部分州要求“8小时内休息30分钟”。

‌2. 疲劳状态的身体预警信号‌
疲劳驾驶初期表现为频繁眨眼、哈欠增多、颈部僵硬；中期可能出现注意力分散、错过路口或交通标志；重度疲劳时甚至出现“微睡眠”（数秒无意识闭眼）。数据显示，连续驾驶3小时后，事故风险增加2倍；超过4小时，风险骤增至6倍以上。

‌3. 风险后果与法律责任‌
疲劳驾驶引发的事故占交通事故总量的20%-30%，致死率高达40%。法律层面，疲劳驾驶若导致严重后果，可被认定为“交通肇事罪”，面临刑事责任。营运车辆司机若违反4小时强制休息规定，将被扣除驾照积分并罚款。

‌4. 科学应对策略‌
规划行程时每2小时预留15分钟休息，使用车载疲劳监测设备（如方向盘握力感应、面部识别系统）。补充水分、调节车内温度至20-23℃、咀嚼口香糖可短暂提升警觉性，但无法替代实质性休息。

避免疲劳驾驶的核心原则是‌“时间控制+主动休息”‌。建议长途驾驶者采用“两班轮换制”，利用服务区进行轻度运动恢复血液循环。若出现记忆断片、车道偏离等危险征兆，需立即停车并小睡15-30分钟。