​​连续驾驶4小时未休息即构成疲劳驾驶，这是中国法律明确规定的安全红线​​。根据《道路交通安全法实施条例》，驾驶人若超过4小时未停车休息或休息不足20分钟，将被认定为疲劳驾驶并面临罚款、记分等处罚。疲劳驾驶会显著降低反应速度和判断力，极易引发事故，​​科学安排行车与休息时间至关重要​​。

1. ​​法律界定清晰​​：我国交通法规将“连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或休息少于20分钟”明确定义为疲劳驾驶，无论驾驶人主观是否感到困倦。中型以上载客汽车和危险品运输车处罚更严（记9分），普通车辆记3分并罚款150-200元。

2. ​​生理危害不可忽视​​：连续驾驶4小时后，人体会出现注意力涣散、操作迟缓等现象。研究显示，此时事故风险比正常状态高4倍，短时“微睡眠”可能导致车辆失控。浙江交警曝光的案例中，多名驾驶人因强撑4小时以上引发撞车、漂移等事故。

3. ​​科学应对策略​​：建议采用“逢三进一”原则（每3小时进服务区）提前休整，夜间驾驶不超过2小时。休息时需下车活动肢体，避免仅靠咖啡提神。车内可通风换气，但避免同侧开双窗造成气流紊乱。

4. ​​行业特殊监管​​：货运、客运车辆需安装GPS监控行驶时长，交警通过智慧系统精准查处疲劳驾驶。2025年多地案例显示，大货车司机因超时驾驶被强制休息并处罚。

​​安全提示​​：生命无法“超时续航”，4小时是身体预警的临界点。规划行程时预留休息时间，若途中出现哈欠频繁、车道偏移等现象，立即安全停车——20分钟的休息可能挽救一个家庭。