​​高速公路大巴车禁止夜间行驶的时间为凌晨2点至5点​​，这是全国统一规定，旨在避免疲劳驾驶、降低事故风险。​​例外情况​​仅适用于机场/高铁短途驳载车（单程＜100公里）或接驳运输车辆，其他营运客车必须严格执行禁行。

禁行时段的核心考量基于三点：人体生物钟在凌晨2-5点处于疲劳高发期，驾驶员反应能力下降50%以上；夜间事故救援难度倍增，乘客自救能力弱；监管空白期易诱发超速等违法行为。重庆2025年查处的案例显示，违规车辆均被处以罚款100元+记1分。

分点展开的合规要点包括：所有长途客运企业必须将禁行时段纳入运输计划，通过GPS监控违规行为；驾驶员需提前规划停靠点，禁行时段前进入服务区或收费站；接驳运输需提前申报线路，持专用标识方可夜间通行。贵州交警查获的"红眼客车"案例表明，即便载客仅6人仍属违法。

特殊情形处理方案：遇到恶劣天气需提前1小时停靠；山区三级以下公路全天禁行；乘客有权要求违规停车并报警。安全数据显示，禁行政策实施后夜间事故率下降37%。

提示：2025年新规强化了服务区监管，新增12个重点路段动态检查点。乘客可通过"12123"APP举报违规车辆，查实后可获200元奖励。企业违规将面临最高10万元罚款，并纳入运输信用黑名单。