机械或电气切断电源

行车上下限位器的工作原理主要通过机械或电气结构实现，具体可分为以下几种类型：

一、机械式限位器

1. 结构组成

   包含动静触头、推位杆、基座、盖及壳体等部件。当起升钩或运动部件达到预设极限位置时，推位杆受外力推动，使动静触头分断或闭合，从而切断主电源。

2. 工作原理

   • 上升限位 ：起升钩上升到极限位置时，推拉杆被拉伸，带动动静触头断开，切断电机电源。

   • 下降限位 ：通过重锤或滚轮结构，当运动部件下降到极限位置时，撞块撞击撞杆，推动推杆使触头动作。

3. 类型与特点

   • 直动式 ：通过撞块碰撞触头动作，结构简单但寿命较短。

   • 滚轮式/微动式 ：滚轮减少摩擦，微动开关动作灵敏，适合高频率操作。

二、电气式限位器

1. 传感器与控制器

   由重量传感器和控制器组成。当起吊重量超过设定值时，传感器产生电压变化，经控制器处理后切断电机电源。

2. 工作原理

   通过传感器实时监测重量，当超过额定值时输出无源继电器触点信号，切断起升电机电源，防止超载。

三、其他类型

• 非接触式限位器 ：如干簧管、光电式、感应式等，通过磁力、光束或传感器信号实现限位，常用于高精度设备。

四、安全保护机制

• 超行程设计 ：机械限位器通过弹簧力复位，避免因机械惯性造成的触头卡滞。

• 速度开关 ：与缓动开关配合使用，控制动作切换时间，防止频繁触碰。

总结

行车上下限位器通过机械结构或传感器技术，实时监测设备位置或重量，超过安全范围时自动切断电源，确保设备运行在安全范围内。不同类型限位器根据应用场景选择，兼顾精度、寿命和成本。