7纳米芯片目前主要由中芯国际（SMIC）、华为（通过海思设计）以及吉利汽车（量产“龙鹰一号”）等中国企业制造，其中中芯国际是大陆唯一可量产7纳米工艺的晶圆代工厂商，华为的7纳米芯片由其设计并委托中芯国际生产，而吉利则跨界实现了车规级7纳米芯片的自主突破。

1. 中芯国际：作为中国大陆技术最先进的晶圆代工企业，中芯国际已实现7纳米工艺的量产，并承担了华为等国内厂商的芯片代工需求。尽管其技术仍落后于台积电和三星的3纳米节点，但在国产替代中扮演关键角色。

2. 华为海思：受美国制裁影响，华为从台积电转向中芯国际代工7纳米芯片，例如部分麒麟处理器。海思的芯片设计能力结合中芯的制造，推动了国产高端芯片的供应链自主化。

3. 吉利汽车：通过旗下芯擎科技量产了“龙鹰一号”7纳米车规芯片，主要用于智能座舱和自动驾驶领域。这一突破不仅缓解了汽车行业“缺芯”问题，也展现了中国企业在跨界创新上的潜力。

中国企业在7纳米芯片领域的进展，标志着从设计到制造的产业链逐步成熟，但需持续突破技术瓶颈以缩小国际差距。未来，国产芯片的生态协同与技术创新将是关键。