阜阳市交通网络布局以“公铁机水”四位一体的现代综合交通体系为核心，构建了“双米字型”铁路网、“两环九射”高快速路系统，并依托国家物流枢纽建设，成为长三角一体化和中部崛起战略的重要节点城市。

一、铁路网络布局

阜阳市铁路网络已形成“双米字型”格局，高速铁路与普速铁路交相辉映。目前，阜阳市拥有5条普速铁路（漯阜、青阜、京九、阜淮、阜六）和2条高速铁路（商合杭、郑阜），铁路总里程达532公里。在建的阜淮城际铁路预计2026年建成，将大幅缩短阜阳至淮北、宿州的车程至1小时内，进一步优化铁路运输结构。

二、公路与高快速路系统

阜阳市中心城区规划了“两环九射”的高快速路系统，总长149.8公里，旨在疏解穿心交通、串联周边片区，并实现货运外绕、对接国省干道等功能。阜阳市计划投资超80亿元建设36个交通项目，包括5个高速项目和16个国省干线项目，预计新增高速公路里程75公里，实现“县县通”到“县城通”的目标。

三、航空与水运枢纽

阜阳市拥有现代化的航空和水运设施。目前，阜阳西关机场已开通多条国内航线，成为区域航空枢纽的重要组成部分。水运方面，阜阳港颍上港区南照作业区等项目正在建设中，预计进一步提升阜阳在江淮航运中的枢纽地位。

四、综合交通枢纽建设

阜阳市致力于打造综合交通枢纽城市，依托阜阳北编组站和铁路国际物流港，构建公铁机水“四位一体”的现代物流体系。近年来，阜阳市被列为国家物流枢纽承载城市，其商贸服务型国家物流枢纽的建设将大幅提升区域物流运输效率。

五、未来发展规划

根据《阜阳市国土空间总体规划（2021—2035年）》和“十四五”发展规划，阜阳市将进一步优化交通网络布局，完善铁路、公路、航空和水运设施，打造全国性综合交通枢纽和区域物流中心。未来，阜阳市的交通网络将成为支撑长三角一体化和中部崛起战略的重要纽带。

总结

阜阳市凭借其“公铁机水”四位一体的交通网络布局，正在快速崛起为全国性综合交通枢纽城市。无论是铁路的“双米字型”网络，还是公路的“两环九射”系统，亦或是航空和水运枢纽的建设，阜阳市的交通发展都展现出强劲势头，为区域经济腾飞奠定了坚实基础。