​​蒙华铁路北起内蒙古鄂尔多斯浩勒报吉南站，纵贯七省区，终至江西吉安站，全长1814.5公里，是全球一次性建成最长的重载煤运铁路，年输送能力超2亿吨，是国家“北煤南运”战略核心通道。​​

1. ​​起点与终点定位​​
   铁路起点位于内蒙古鄂尔多斯浩勒报吉南站，地处蒙陕甘宁能源“金三角”；终点接入京九铁路吉安站，形成连接华中地区的能源动脉。

2. ​​线路规模与设计​​
   全线跨越内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区，设车站80座，采用国铁Ⅰ级标准，双线设计，桥隧占比达45.2%，穿越秦岭、黄河及长江等复杂地形。

3. ​​战略意义​​
   作为国家能源布局的关键工程，蒙华铁路缓解了华中地区煤炭短缺问题，推动西部资源开发与中部经济协同发展，并创新采用“建设期+运营期”全周期管理模式。

4. ​​技术挑战与突破​​
   工程攻克10座10公里以上特长隧道，两跨长江一跨黄河，首次应用重载铁路IV型混凝土轨枕，确保大运量下的安全性与耐久性。

​​提示：​​ 蒙华铁路的建成不仅优化了煤炭运输格局，更标志着中国重载铁路技术的全球领先地位，未来将持续赋能区域经济高质量发展。