蒙华铁路当前处于扩能升级关键阶段，已实现全线铺轨并进入新阶段建设，同时优化了运力布局。具体进展如下：

1. 全线铺轨完成

   2019年7月，蒙华铁路全线铺轨工程完成，北起内蒙古鄂尔多斯，南至江西吉安，全长1814.5公里，设计年输送能力超2亿吨，成为国内最长重载煤运专线。

2. 扩能工程启动

   2024年国家启动蒙华铁路扩能工程，重点提升鄂尔多斯至荆州段运力至3.5亿吨/年，并优化江陵、松木桥等枢纽站接驳能力。这一升级将重构华中地区电煤供应链成本模型，使陕西榆林至湖北电煤到厂价差从峰值180元/吨收窄至60元/吨。

3. 建设进入新阶段

   截至2025年3月，蒙华铁路站前工程基本完成，进入全线铺轨阶段。线路设80座车站，采用T梁预制架设、道砟道岔等先进技术，确保施工质量与安全性。

4. 战略意义显著

   扩能后，蒙华铁路将打破华中地区“海进江为主、公路补充”的传统运输格局，提升煤炭运输效率，促进区域经济协同发展。

蒙华铁路当前以扩能升级为核心，通过提升运力与优化枢纽布局，进一步巩固其作为我国“黄金煤运通道”的地位。