全国第一个有轻轨站的城市是长春。长春轨道交通3号线是中国内陆第一条轻轨线路，于2002年10月30日正式开通运营。

长春轻轨的历史与发展

1. 轻轨学术会议：1981年，全国第一次轻轨交通学术会议在长春召开，拉开了长春与轻轨的缘分序幕。
2. 轻轨建设筹备：会后，长春市电车公司成立了“有轨电车改造办公室”，开始着手轻轨建设的筹备工作。
3. 轻轨公司成立：1998年，“长春市轨道交通有限责任公司”成立，长春轻轨建设正式步入快车道。
4. 轻轨线路设计：长春轻轨一期线路设计几易其稿，最终选择了卫星路，这一决策饱含着建设者对城市的深情与智慧。
5. 轻轨正式开通：2002年10月30日，长春轨道交通3号线正式开通运营，这是中国内陆第一条轻轨线路。

长春轻轨的特点与影响

1. 线路特点：长春轨道交通3号线以其独特的北—西—南方向的U型线为线路走向，更好地适应了城市地形和功能区分布。
2. 站点设置：线路途经长春多个核心区域，连接大型居民区与商业中心，极大地缩短了出行时间，提高了市民的出行效率。
3. 文化价值：线路还途经伪满皇宫、净月潭国家森林公园、长影世纪城等具有历史文化价值的区域与景点，既方便游客参观游览，又有助于保护与传承城市的历史文化遗产。
4. 轻轨穿楼：长春轻轨3号线的孟家屯站是“轻轨穿楼”景观的鼻祖，低调穿行多年，默默惊艳时光。
5. 建设经验：长春轻轨的建设经验为后期国内轻轨线路提供了重要的参考依据，开创了国内轻轨建设的先河。

结语

长春作为全国第一个有轻轨站的城市，其轻轨建设不仅为城市交通发展做出了重要贡献，也为国内其他城市的轻轨建设提供了宝贵的经验。长春轻轨3号线作为中国内陆第一条轻轨线路，将继续在城市交通中扮演重要角色，为市民提供便捷、高效的出行服务。