截至2025年5月，‌全国共有35座城市开通轻轨系统‌，覆盖‌一线、新一线及部分二三线城市‌。轻轨作为中运量轨道交通，具有‌造价低、建设周期短、站点灵活‌等特点，尤其适合‌城区人口100万以上的中型城市‌的公共交通需求。

‌分点展开：‌

1. ‌区域分布‌
   轻轨网络呈现"东密西疏"特点，长三角（如苏州、无锡）、珠三角（如东莞、佛山）及成渝地区（如重庆环线）布局密集。中西部省会城市如昆明、贵阳通过轻轨衔接地铁干线。

2. ‌典型线路特征‌
   多数轻轨采用高架形式（如武汉1号线），部分山区城市采用跨座式单轨（如重庆2/3号线）。平均站距1-1.5公里，最高时速80km/h，单线日均客流约10-30万人次。

3. ‌新建城市趋势‌
   2020年后新增轻轨城市多集中在GDP5000亿级地级市，如绍兴、芜湖等，采用自动化无人驾驶技术（如上海浦江线APM制式）。

4. ‌与地铁的互补性‌
   轻轨主要服务城市次中心区域，北京西郊线、大连202路等线路通过与地铁换乘，形成"地铁+轻轨"的立体化网络。

‌提示：‌
轻轨建设需满足国务院"城区人口150万以上"的审批门槛，目前仍有20余座达标城市在规划申报中。未来轻轨将与智轨、有轨电车等构成多层次城市交通体系。