中国第一个开通地铁的县级市是 昆山市 ，以下是关键信息整合：
开通时间与线路
2013年10月，上海轨道交通11号线支线延伸至昆山市花桥站，这是中国首条跨省地铁，使昆山成为全国首个开通地铁的县级市。
经济与城市地位
昆山市经济实力强劲，2020年GDP达4276.76亿元，占苏州经济的五分之一，人均GDP超24万元，连续多年蝉联百强县榜首。
地理与交通优势
位于江苏东南部，紧邻上海，是苏州对接上海的重要门户，多条轨道交通线路规划经此，进一步提升了区域交通便利性。
其他相关争议说明
抚顺电铁（1904年建成）虽为早期轨道交通，但属于市郊铁路，非轻轨；
云南盐津县因内昆铁路隧道被称为“有地铁”，但属于铁路隧道而非地铁系统。
昆山市凭借上海轨道交通11号线支线成为全国首个开通地铁的县级市，兼具经济、交通与城市发展优势。
全国第一个有轻轨站的城市是长春 。长春轨道交通3号线是中国内陆第一条轻轨线路，于2002年10月30日正式开通运营。 长春轻轨的历史与发展 轻轨学术会议 ：1981年，全国第一次轻轨交通学术会议在长春召开，拉开了长春与轻轨的缘分序幕。 轻轨建设筹备 ：会后，长春市电车公司成立了“有轨电车改造办公室”，开始着手轻轨建设的筹备工作。 轻轨公司成立 ：1998年，“长春市轨道交通有限责任公司”成立
根据权威信息整合，中国最早开通地铁的城市名单如下（按开通时间排序）： 北京 1969年10月开通首条地铁（1号线），是中国大陆最早开通轨道交通的城市。 天津 1984年12月开通首条地铁（1号线），是直辖市中较早建成的城市。 上海 1993年5月开通首条地铁（1号线），标志着中国商业运营地铁的起步。 广州 1997年4月开通首条地铁（1号线），是广东省首个开通地铁的城市。 长春
我国首先建轻轨铁路的城市是抚顺，其1904年建成的抚顺电铁是中国最早的轻轨系统，兼具客货运功能，开创了城市轨道交通的先河。 历史背景与建设时间 抚顺电铁于1904年10月初步建成，1906年4月正式对外运营，服务于煤矿产业工人，是当时城市交通的核心设施。 技术特点与运营模式 采用电力机车技术，拥有专属路权，属于市郊铁路而非路面电车，客货混跑的模式适应了工业城市的需求。 历史地位与影响
中国最早的轻轨线路位于 长春市 ，具体信息如下： 线路定位 长春轨道交通3号线是中国内陆第一条轻轨线路，属于城市轨道交通范畴，专属于长春市。 历史背景 1981年，全国首次轻轨交通学术会议在长春召开，为轻轨建设奠定理论基础。 1984年，长春市正式启动轻轨建设规划，1989年建成通车。 技术标准 该线路采用钢轮钢轨铰接车（轻轨标准），与地铁（A/B型车）和有轨电车（路面电车）有明确区分。
以下城市建议建设地铁，主要基于人口规模、城市形态、经济实力等综合条件： 一、 人口密集且城市形态适合的城市 扬州 东西建成区最大长度约25公里，人口密集区跨度大，适合建设大站间距的市域快线。 临沂 作为经济强市，人口规模持续增长，且城市发展潜力大，符合地铁建设硬性条件（GDP、财政、人口）。 二、 经济实力强劲但地铁尚未开通的城市 唐山 GDP超8000亿元，地方财政收入552.7亿元
我国第一个开通地铁的城市是北京 ，其地铁系统于1969年1月15日 正式开通运营，这标志着中国城市轨道交通事业的起步。 1. 北京地铁的历史背景 北京地铁的建设始于上世纪50年代，最初是为了应对国防需求而规划的地下交通系统。随着城市交通压力的增大，北京地铁逐渐转型为城市公共交通的一部分。1965年，北京地铁一期工程开工建设，克服了苏联撤援等困难，实现了全国产、全自主的技术突破。 2.
截至2025年5月，全国共有35座城市开通轻轨系统 ，覆盖一线、新一线及部分二三线城市 。轻轨作为中运量轨道交通，具有造价低、建设周期短、站点灵活 等特点，尤其适合城区人口100万以上的中型城市 的公共交通需求。 分点展开： 区域分布 轻轨网络呈现"东密西疏"特点，长三角（如苏州、无锡）、珠三角（如东莞、佛山）及成渝地区（如重庆环线）布局密集。中西部省会城市如昆明
全国第一个开通轻轨的县城是云南省昭通市的盐津县，其独特之处在于2001年通车的铁路隧道穿城而过，被戏称为“地铁县城”，而真正意义上的轻轨系统则属于山西平遥——2020年建成山西首条旅游轻轨线路，连接高铁站与古城景区。 盐津县的“地铁”实为内昆铁路穿山隧道，因县城地形狭窄，铁路从地下1868米隧道穿过，形成“火车从楼底驶过”的奇观。这一设计既避免拆迁，又解决了地质灾害风险
截至2019年上半年，中国拥有轻轨的城市共7个，具体如下： 长春 长春轨道交通3号线是中国内地首条轻轨线路，2002年开通运营。 沈阳（含抚顺） 沈阳轻轨开通3条线路，其中5号线最早开通且里程最长，连接沈抚新城与奥体新生活圈。 大连 大连拥有轻轨电车（大连人号）、快轨及地铁，其中快轨与地铁属重轨电车。 上海 上海轨道交通5号线是首条真正意义上的轻轨，采用法国阿尔斯通列车，定价规则与其他线路不同。
截至2024年底，中国共有43个城市开通了轻轨或地铁系统 ，其中轻轨作为城市轨道交通的重要形式，覆盖了包括重庆、长春、大连等典型城市，并在一二线城市中形成密集网络。轻轨与地铁的核心区别在于轴重、车辆宽度及转弯半径等技术标准 ，其建设规模正随城镇化进程快速扩张。 技术标准差异 ：轻轨车辆轴重普遍小于13吨，宽度为2.3-2.6米，最小转弯半径仅需100米，适应性强于地铁
长春轨道交通3号线 中国第一条轻轨线路是长春轨道交通3号线，其历史可追溯至1981年。以下是关键信息梳理： 线路地位 长白山北站是长春市第一条轻轨线路，也是中国内陆第一条轻轨线路。该线路于2002年10月30日正式开通运营，连接火车站与净月潭方向，途经多个大学学区。 “轻轨穿楼”景观 孟家屯站是长春轻轨的标志性站点，以“轻轨穿楼”景观著称。该站台设计巧妙，轻轨轨道从建筑中穿出
中国第一条轻轨是位于 上海市的明珠线 ，于1999年9月20日正式开通运营 ，标志着中国城市轨道交通进入了一个崭新的时代。明珠线不仅是上海轨道交通的重要组成部分，也是中国轻轨交通发展的里程碑。 明珠线的开通填补了中国轻轨交通的空白。在此之前，中国的城市轨道交通主要以地铁为主，而轻轨作为一种更为灵活、环保的交通方式，在城市交通规划中具有重要意义。明珠线的成功运营为其他城市提供了宝贵的经验和借鉴
54个 截至2024年12月，中国大陆共有54个城市开通运营地铁或轻轨线路。以下是主要城市列表（按字母顺序排列）： 北京 上海 广州 深圳 成都 武汉 杭州 重庆 南京 青岛 西安 苏州 天津 郑州 沈阳 大连 长沙 合肥 宁波 昆明 佛山 长春 福州 南昌 南宁 贵阳 无锡 厦门 济南 哈尔滨 石家庄 徐州 绍兴 南通 常州 温州 呼和浩特 海宁 芜湖 洛阳 昆山 东莞 兰州 乌鲁木齐 黄石
齐齐哈尔市是全国第一个解放的省会城市。 1. 齐齐哈尔的历史背景 齐齐哈尔位于黑龙江省，是当时东北地区的战略重镇，同时也是黑龙江省的省会。作为西满地区的核心城市，齐齐哈尔在解放战争中具有重要的地理位置和战略意义。 2. 解放过程 1946年4月24日，在中国***的领导下，人民武装成功解放了齐齐哈尔。这一事件标志着解放战争进入了一个新的阶段，为建立巩固的东北根据地奠定了基础。 3. 战略意义
全国第一个解放的城市确实是长治 。1945年10月8日，随着上党战役的胜利，长治成为中国***解放并建立政权的首个城市，打响了解放战争的第一枪 ，奠定了重庆谈判的有利地位 ，并加速了我军向正规兵团的转变 。 上党战役的历史意义 ：1945年8月，国民党军进犯长治地区，晋冀鲁豫军区发动上党战役，全歼敌军13个师。***高度评价此战“对得很好，争得很好”
中国第一批解放的城市是石家庄、哈尔滨、延安和张家口 ，这些城市在解放战争中具有重要的战略意义和历史地位。它们的解放不仅标志着中国***领导的人民军队在军事上的重大胜利，也为后续全国解放奠定了基础。 石家庄 ：1947年11月12日解放，是华北地区首个解放的大城市 ，被誉为“解放战争的开路先锋”。石家庄的解放使晋察冀和晋冀鲁豫两大解放区连成一片，极大增强了人民军队的后勤保障能力。
新中国第一个解放的城市是 哈尔滨 ，具体信息如下： 解放时间与地位 哈尔滨于1946年4月28日解放，成为全中国第一个获得解放的大城市，也是新中国第一个解放的大城市。 历史背景与意义 该城市在解放战争时期是中共中央东北局、东北民主联军总部及东北行政委员会的所在地，是东北的政治、军事、经济和文化中心。 解放后，哈尔滨迅速恢复生产，利用日军遗留设备重建工厂，为新中国工业化奠定了基础。 争议说明
黑龙江省 新中国第一个完全解放的省份是 黑龙江省 ，其全境在 1946年8月15日 由苏联红军和东北抗日联军解放，结束日本长达14年的殖民统治。随后，苏军于10月1日建立滨江省政府，标志着该省正式纳入新中国版图。 补充说明： 哈尔滨的解放 是新中国第一个省会城市的解放，但当时黑龙江省整体尚未完全解放，需等到1949年10月1日新中国正式成立后，该省才完全纳入中华人民共和国管辖。
