​​行车小车啃轨的调整方法核心在于精准诊断原因并针对性修复，关键措施包括校正轨道水平度与直线度、调整车轮组安装精度、检查传动机构同步性，以及定期维护预防性保养。​​

1. ​​轨道校正​​：轨道变形是啃轨的主因之一。需用水平仪、钢卷尺等工具检测轨距、水平度及直线度误差。新轨道安装时，水平偏差应控制在$△\le L/1000$（$L$为测量长度），垂直偏差不超过$H/1000$（$H$为车轮高度）。旧轨道需额外检查裂纹、螺栓松动及压板损坏，调整后需重新测量并记录数据。

2. ​​车轮组调整​​：

   • ​​更换磨损车轮​​：主动轮直径差超过0.2%或被动轮超0.5%时需成对更换，避免因直径差异导致“画圆”现象。
   • ​​校正安装偏差​​：通过调整轴承间隔环或扩孔移动定位键，使车轮跨度、对角线偏差≤7mm（大车）或≤3mm（小车），同位差≤2mm。

3. ​​传动机构同步性检查​​：

   • 确保两侧电机型号、参数一致，联轴器与减速机轴线校平后焊牢定位块。
   • 制动器需协调调整，避免制动力矩不均引发啃轨。

4. ​​预防性维护​​：定期清洁轨道杂物、润滑车轮轴承，监测超载及结构变形（如主梁下挠），及时修复可延长设备寿命并避免突发故障。

​​提示​​：啃轨问题需综合机械、电气与操作管理多维度解决，建议由专业团队实施调整并建立长期维护档案。