25万公里的车是否算老车，需结合车龄、保养情况、使用场景综合判断，具体如下：

1. 车龄与经济寿命

   • 若车龄未超7-8年（按年2万公里计算），25万公里属于经济寿命阶段，关键部件（如底盘、发动机）仍可正常使用15年左右。

   • 若车龄超过7-8年，25万公里可能接近或进入老年阶段，需更频繁维护。

2. 保养与维护影响

   • 定期保养可延长车辆寿命，例如及时更换机油、检查发动机等，可保持25万公里车况良好。

   • 忽视保养会导致部件老化，如变速箱、刹车系统等，可能缩短剩余寿命。

3. 使用场景差异

   • 私家车 ：25万公里通常不算老车，可继续使用，但需注意油耗、动力等性能变化。

   • 出租车/网约车 ：此类车辆因高里程（常达50万公里），25万公里可能属于较新状态，但需符合营运车辆报废标准（如8-10年）。

4. 国家政策参考

   • 家用车无强制报废里程（非营运），但建议参考60万公里（约30年车龄）作为参考值，超过后建议评估。

总结 ：25万公里车是否老，需结合车龄、保养和使用场景判断。若保养得当且车龄较轻，仍可正常使用；若车龄较长或保养不足，则可能进入老年阶段。