限60万公里的车之所以便宜，主要因其强制报废里程限制、高折旧率及额外年检成本，但需警惕车况隐患和调表风险。

1. 强制报废限制
   这类车（如营转非车辆）达到60万公里后必须报废，剩余使用寿命直接影响价格。相比私家车无硬性里程限制，其残值大幅降低，尤其适合短期使用或预算有限的买家。

2. 高折旧与低价优势
   因报废风险，折旧速度远超普通车辆，同等车况下价格可能低10万元左右。但需注意，低价背后可能隐藏高里程或零部件老化问题，需重点检查发动机、变速箱等关键部件。

3. 频繁年检负担
   60万公里前需每年2次年检，耗时费钱且通过率影响车辆存续。若连续3次未通过，将提前报废，进一步增加使用成本。

4. 潜在猫腻与选购建议
   部分车商可能调低里程表掩盖真实车况，尤其是出租车转非车辆。建议查验维修记录、保养历史，并通过专业检测规避风险。

限60万公里的车性价比虽高，但需权衡使用成本和车况可靠性，优先选择保养记录齐全的车辆。