上海单限60万公里的车确实存在一些套路，特别是对于二手车市场而言，这类车辆可能隐藏着诸如里程表调低、车况不佳等问题，购买时需要格外谨慎。

了解“单限60万公里”意味着车辆行驶达到60万公里后将面临强制报废或者必须通过年检。这意味着如果一辆车已经接近或达到了这一里程数，其维护成本和潜在故障率都会显著增加。市场上出现了一些不诚信的卖家可能会对这些高里程车辆进行里程表调整，以掩盖真实的行驶里程，从而误导买家。

在考虑购买此类车辆时，消费者应当仔细核实车辆的历史记录，包括但不限于维修记录、事故历史以及是否曾经是运营车辆（如网约车）。运营车辆由于使用频率高，往往在短时间内就能累积大量里程，这类车辆即使转换为非营运性质，其机械部件的老化程度也可能远超同龄的私家车。

车辆的年检情况也是评估的重要依据之一。根据相关规定，超过一定年限或里程的车辆需要更频繁地接受年检，并且一旦连续三次未能通过年检，则会被强制报废。购买前应确保所选车辆能够顺利通过当前及未来的年检要求，避免日后因无法通过检验而被迫报废的风险。

考虑到车辆的安全性和环保标准，即使是看似状况良好的单限60万公里车辆，也可能因为排放不达标或其他技术问题而不符合最新的法规要求。这不仅影响到车辆的正常使用，还可能导致额外的修理费用或是直接被引导报废。

值得注意的是，虽然单限60万公里的车辆理论上仍然可以合法上路，但鉴于上述种种风险，建议潜在买家在做出决定前进行全面检查并咨询专业人士的意见。考虑到性价比因素，除非价格极具吸引力且车辆状况良好，否则不推荐普通消费者选择此类高风险车型作为购车首选。

面对上海市场上所谓的单限60万公里车辆，买家需保持警惕，深入了解车辆背景信息，结合自身需求与预算做出理性判断。在享受可能存在的低价优势的务必警惕隐藏的成本与风险，确保购车决策既经济又安全。